د کار کار خوندیتوب ځانګړتیاوې او بیړني ټیکنالوژۍ
د موټر د خوندیتوب ټیکنالوژۍ ارتقاء یوه زړه پورې پرمختګ دی چې په تیرو کلونو کې د ډیرو تاثیرونو لخوا پرمخ ځي. د حکومت ماموریت، کارمندانو او صنعت شنونکو کارونو د سیټ بیلټونو څخه د لیږد د خبردارۍ سیسټمونو څخه د هر څه معرفي کولو المل شو.
ځینې ټیکنالوژی په مستقیم ډول د پیښو او تلفاتو د ډیرو کمو پیښو سبب ګرځیدلي، او نورو نورو ګډې پایلې درلودې. په دې کې شک نشته چې د موټر د خوندیتوب مجموعه په تیرو څو لسیزو کې د پام وړ لاسته راوړنې لیدلي، مګر د لارې په اوږدو کې د چټکو ګړندونو څخه ډیرې وې.
د 01 01
د تطبیق کونکي کنټرول
د تطبیق کروز کنترول د یو ډول سینسر سره د رواج کروز کنټرول سیسټم سره یوځای کوي. ډیری دا سیسټمونه د رادار یا لیزر سینسر کاروي، چې دواړه یې د نورو وسایطو نسبتا موقف او سرعت ټاکلو توان لري. وروسته دا معلومات د کار کولو سرعت په اتوماتيک ډول کارول کیدی شي چې د تطبیق کروز کنترول سره سم سمبال شوی.
د انډول کولو کروز کنټرول سیسټمونه د ځینې ډول خبردارۍ سیسټم هم شامل دي که چیرې یو ټرانسپورت وي، او ځینې یې د اتوماتیک بریښنا توان لري. ځینې دا سیسټمونه هم په بند کې کار کولو توان لري او ټرافیک ته ځي، مګر ډیری یې په ځانګړي ډول لږ سرعت کې کموي. نور »
02 د 14
تطابق سرلیکونه
دودیز سرلیکونه د موټر مخې ته یو ثابت ځای روښانه کوي. ډیری سیسټمونه دوه سیسټمونه لري، او لوړ ترتیب د ډیزاین فاصله لپاره د شپې ډیری ډیزاین شوی دی. په هرصورت، لوړ بیمونه کولی شي په موټر چلوونکو باندې خطرناکه وي.
د انډول سریلپمپ سیسټمونه د سریلیمپونو چمکۍ او زاویه کولو سره توان لري. دا سیسټمونه د واورې د سرکونو روښانه کولو لپاره د کنام کول کولو وړتیا لري، او دوی کولی شي په اوتومات ډول د روښانتیا کچه راټیټ کړي تر څو د نورو ډریورانو ړنګولو مخه ونیسي. نور »
03 of 14
هوایی ګراف
ځینې تخنیکیزونه د پیښو مخنیوي لپاره ډیزاین شوي، مګر د موټر د خوندیتوب ځینې ځانګړنې د دې لپاره دي چې د موټر چلوونکي او مسافرین په ټکر کې خوندي وساتي. هوايیګګ په وروستیو کټګوریو کې راځي، او دوی د لومړي ځل لپاره په 1985 کې د متحده ایاالتو په نمونه کال کې په ځانګړو ډولونو او ماډلونو کې معیاري تجهیزات وو. په راتلونکو لسیزو کې راټول شوي ارقامو سره سم، دا معلومه شوه چې هوایګی ژوند ژغورلی او د موټر مصؤنیت کې مجموعي زیاتوالی سبب کیږي. د NHTSA د تحلیل په وینا، د موټرو تلفات 11 سلنه د موټرو په واسطه کم شوي چې د هوایی بکسونو سره سمبال شوي.
په هرصورت، هوایي نندارتونونو ته هم ښودل شوي چې کوچني ماشومان ته خطر وړاندې کړي. پداسي حال کې چې د دې ضروري خوندیتوب خاصیت د 13 کلونو څخه زیات د مخکښ سیټ الوتکو د ژوند ژغورلو لپاره ښودل شوي، کوچني ماشومان د هوایی ډګر د ګومارلو لپاره د چاودیدونکي ځواک لخوا زیان رسوي یا وژل کیدی شي. د دې دلیل لپاره، په ځینو موټرو کې د مسافرینو د هوایي هوایي ډګر بندولو یو اختیار شامل دی. په نورو موټرو کې، دا د کوچنيانو لپاره خوندي دي چې یوازې د شاټ په څوکۍ کې سوزوي.
- همدارنګه وګورئ: سمارټ ایئر بکس
04 of 14
د لو بند ضد برښنا سیسټمونه (ABS)
د لمړني بند بند بریښنا سیسټمونه په 1970 لسیزه کې معرفي شوي، او دا ټیکنالوژي اساسي ودانۍ ده چې د کنټرول کنټرول، د برقی ثبات ثبات، او د موټرو د خوندیتوب نور ډیزاینونه په کې جوړ شوي دي.
د بند تړل بریک ډیزاین شوي ترڅو د بریکونو مخه ونیسي چې دوی د انسان د موټر چلوونکي په پرتله ډیر ژر چټک کړي. څرنګه چې تړل شوي بریکونه کولی شي د فاصلو مخه ونیسي او د موټرو کنټرول ضایع کول، د بند تړل شوي بریک سیسټمونه د ځینې ډول ډول پیښو احتمال کموي. دا ABS د کار کار خوندیتوب ځانګړتیاوې رامینځته کوي، مګر دا سیسټم د ټولو موټرو شرایطو الندې د توقیف ځایونه کم نه کوي. نور »
د 05 څخه 14
د اتوماتیک مخنیوی خبرتیا
د ټکنالوجیو په څیر چې د حادثو او سیستمونو څخه مخنیوي کې مرسته کوي چې د پیښو په ترڅ کې ټپیان راټیټوي، د ټرانسپورت نوټ نوټ سیسټمونه د حقیقت وروسته وروسته لټوي. دا سیسټمونه ډیزاین شوي چې په اتوماتيک ډول د مرستې غوښتنه وکړي ځکه چې ډیری پیښې قرباني نشي کولی چې په دې توګه په کار وکړي.
کله چې د اتوماتيک ټرانس نوټ سیسټم فعال شي، حادثه په عموم ډول بیړني خدماتو ته راپور ورکول کیږي. مرسته کولی شي په اتوماتيک ډول لیږدول شي، یا د پیښې قربانیان کیدای شي د عملیات سره خبرې وکړي. نور »
06 د 14
اتوماتیک پارکنګ
07 د 14
اتوماتیک بریښنا کول
د اتوماتیک بریښنا سیسټمونه ډیزاین شوي ترڅو د ټرانسپورت مخه ونیسي یا د ټرانسپورت دمخه وړاندې د موټر سرعت کم کړي. دا سیسټم سینسر کاروي ترڅو د موټر مخې ته د توکو لپاره سکین وګوري، او دوی کولی شي د بریکونو کارولو په صورت کې کولی شي د اعتراض څخه کار واخلي.
د دې خوندیتوب خاصیتونه ډیری وختونه د نورو ټیکنالوژیو سره مخ کیږي لکه د ټیکنالوژۍ سیسټم او د تطبیق کروز کنترول. نور »
د 08 08
بیک اپ سینسر او کیمرې
د بیک اپ سینسر د دې توان لري چې معلومه کړي چې ایا د ملاتړ کولو په وخت کې د موټر څخه وروسته کوم خنډونه شتون لري که نه. ځینې دا سیسټمونه به د موټرو په صورت کې موټر چلوونکی ته خبرداری وړاندې کړي، او نور یې د اتوماتیک بریښنا سیسټم سره تړل شوي دي.
د بیک اپ کیمرونه ورته فعالیت وړاندې کوي، مګر دوی په اسانۍ سره د لید لید عکسونو په پرتله د ډیرو لیدلو معلوماتو سره ډرایور چمتو کوي. نور »
د 09 څخه 14
د بریښنایی ثبات کنټرول (ECS)
د برقي ثبات ثبات د بل کار خوندیتوب ځانګړتیا ده چې د ABS تکنالوژي پر بنسټ والړ ده، مګر دا سیسټمونه ډیزاین شوي چې د ډریور سره مرسته وکړي په مختلفو شرایطو کې کنټرول ساتي. د ECS اصلي دنده دا ده چې د موټرو د وسیلو پرتله د موټر اصلي واقعیت سره پرتله کړي. که چیرې د دې سیسټمونو څخه یو دا وټاکي چې ګاډي په سمه توګه ځواب نه ورکوي، دا کولی شي یو شمیر اصالحاتي اقدامات ترسره کړي.
د لومړنیو شرایطو څخه یو چېرته چې ECS کولی شي په کار کې راشي. که چېرې د ECS سیسټم یا هم څارونکي کشف او یا هم کم وي کله چې موټر په کندې کې وي، معمولا د وضعیت د سمولو لپاره د یو یا ډیرو بریښنا کڅوړو فعالولو وړتیا لري. د ECS ځینې سیسټمونه کولی شي اضافي سټریګری ځواک پلي کړي او حتی د انجن تولیداتو ته وده ورکړي. نور »
د 10 څخه 10
د لارښوونې خبرداري سیسټمونه
د لیږد روان کولو خبرداري سیستمونه په دوو برخو کې راځي. غیر فعال سیسټم یو خبردارۍ مسله کوي که چیرې ګاډي د خپل لین څخه ویستل شي، او دا د موټروونکي ګام پورته کولو لپاره چلوونکي پورې اړه لري. فعال سیسټمونه معمولا یو خبرداری هم ورکوي، مګر دوی کولی شي بریک پلس کړي یا د موټر ساتلو لپاره د بریښنا سټیشن فعال کړي.
ډیری دا سیسټمونه د ویډیو سینسر کاروي، مګر ځینې داسې شتون لري چې په ځای یې د لیزر یا رادار سینسر کاروي. د سینسر ډوله پرته، دا سیسټمونه د کار کولو وړ نه دي که چیرې د منلو شرایط د منفي شرایطو له مخې روښانه شي. نور »
د 11 څخه 11
د شپې لید
د موټرو موټرو سیسټمونه ډیزاین شوي ترڅو د موټر چلوونکو سره مرسته وکړي چې د موټر چلولو خراب حالتونو کې د خنډونو مخه ونیسي. دا سیسټمونه په عمومي توګه یو LCD کې شامل دي چې په ډش کې په بل ځای کې نصب شوي، پداسې حال کې چې ځینې یې په مخکني بادشیلډ کې سر سر ښکاره کوي.
د موټرویو د شبکو دوه سیسټمونه شتون لري. یو ډول د ترمامیتر کیمرې کاروي کوم چې تودوخې احساسوي، او بل د انفجار رڼا سرچینې کاروي ترڅو د موټر مخې ته سیمه روښانه کړي. دواړه سیسټمونه د شپې ښې نظریې چمتو کوي. نور »
د 12 څخه 12
د څوکۍ بیلټونه
د 13 13
د ټیر فشار فشار
14 14
د ټریشن کنټرول سیسټمونه (TCS)
د ټریشن کنټرول اساسا ABS په ریورډ کې دی. چیرته چې د لین ضد ضد بریک د موټر چلولو په وخت کې د موټر چلونکي کنترول ساتي، د جریان کنټرول د سرعت په وخت کې د کنټرول د ضایع کیدو مخه نیسي. د دې د ترسره کولو لپاره، د ABS چلوونکي سینسرونه په عمومي توګه څارل کیږي چې معلومه کړي که چیرې کوم چرګان له سرعت سره کم وي.
که چیرې د جریان کنترول سیسټم مشخص کړي چې یو یا څو پہیشنونه د جریان له السه ورکړي، دا کولی شي یو شمیر اصالح اقدامات وکړي. ځینې سیسټمونه یوازې د بریکونو پلس کولی شي، مګر نور د دې وړتیا لري چې د انجن سپوږمکۍ بدل کړي یا په انجن کې د سلنډرونو څخه یو یا ډیرو چټکونو سره مینځ ته راوړي. نور »