شاته سر سینسر او د ریور لید کیمرې

د ړندو ځای موقعیت څخه غوره

بیرته اخیستلو، د پارکنګ ځایونو کې تغیر کول، او موازي پارکنګ ممکن د ډیری تلفاتو او سخت ژوبلۍ په څیر د چټک چلولو په نتیجه کې نه وي، مګر د ټیټ چټک چلولو حالتونه د ټولو پیښو یوه لویه برخه حسابوي. اصلي لامل چې په ډیری پیښو کې د پایلو ملاتړ کوي دا دی چې موټرونه او لارۍ د سترګو ځای لري چې پیرودونکي، موټرونه او نور شیان یې ستونزمن کړي. د دې ړندو ګوټونو د له منځه وړلو لپاره ډیری لارې شتون لري، مګر د شاپ اپ کیمرونو او پارکینگ سینسر دوه تر ټولو عام دي.

شاته اپ کیمرې

د ړندو ځای موقعیتونه کیدی شي کله مرسته وکړي، مګر یوه ښه کیمره کولی شي په مؤثر ډول د ړندو ځایونو له منځه وړلو کې مرسته وکړي. دا کیمرې هم کارول اسانه دي ځکه چې د ویډیو ډیزاین ډیری وخت په ډش کې موقعیت لري. دا د هغو خلکو لپاره ګټور دي چې محدود خوځښت لري، چې کولی شي د دوی لپاره په فزیکي توګه شاوخوا ګرځي ترڅو د ړندو ځایونو لیدنه وکړي.

ډیری ناڅاپي ځای کیمرې د فیزی لینس کاروي، کوم چې دوی ته د بیریل لینس توپیر ډول ډول الملونو له الرې د موټر د شا او خوا ډیر پراخ زاویه لید چمتو کوي. د فایسي لینس په لیرې پرتو شیانو کې ډیر ښه نه دي، مګر دا د هدف جوړ شوي بیک اپ کیمرونو لپاره کومه مسله نه ده. د ړندو ځایونو ځینې کډوال هم په روښانه ډول یا د شپې لید لید لري نو دوی په تیاره کې کارول کیدی شي.

پارکینگ سینسر

د پارکینیک سینسر ورته فعالیت ترسره کوي چې بیک اپ کیمرونه کوي، مګر دوی هیڅ بصری معلومات ندي وړاندې کوي. پرځای یې، دوی ډیزاین شوي ترڅو د موټر چلوونکي خبرتیا وکړي که په لاره کې خنډونه وي. که چیرې یو ماشوم یا څاروی د بیرته راتلو پرمهال د موټر تر شا وګرځي، نو دا ډول سینسر یو الارم رامینځ ته کوي چې دا به د موټر چلوونکی ته اجازه ورکړي چې په وخت کې ودریږي.

ځینې ​​پارکونه سینسرونه هم د موټرو په پارکونو سیسټمونو کې شامل دي. دا سینسر یو کمپیوټر ته معلومات وړاندې کوي چې وروسته یې د مناسبې سټیرینګ زاویې محاسبه کولو او د پارک لپاره سرعت ته اړتیا لري. د پارکینګ مرستې سیسټمونه بیا موټر چلوونکی ته ووايي کله چې او څومره څومره بدلیږي، پداسې حال کې چې په بشپړه توګه اتومات سیسټمونه واقعیا موټر موټر پارکوي.

اصلي توکي

بیرته پورته کیمرونه او پارکینگ سینسر دواړه اصلي وسایل او د وروسته څخه وروسته شتون لري. اصلي وسایل بیک اپ اپ کیمرې په عمومي ډول د انتفاعي سیسټمونو سره یوځای شوي دي ځکه چې د ډیرو انتاناتو او نیویارک سیسټمونه جوړ شوي دي - په بشپړ رنګ کې LCD ډیزاین.

ځینې ​​موټرې د شاپ اپ کیمرونو یا پارکینیک سینسر لپاره کارول شوي حتی که دوی د دې اختیار سره واقع نه وي. په دغو قضیو کې، دا ممکنه ده چې د وروسته وروسته یا وروسته OEM برخې نصب کړي چې پرته له ډیرو هڅو څخه.

وروسته له مخکې حلال

د موټرو او لاریو لپاره یو شمیر وروسته غوره انتخابونه شتون لري چې د فابریکې څخه د بیک اپ کیمرې سره ندي راغلی. ځینې ​​تازه مارکيټونه هم د پارک سینسر وړاندې کوي، مګر په عموما کې د کیمرې په ځای سینسر نصبولو لپاره هیڅ قیمت یا د کار ګټه نه ده.

د لیږد پلیټ ډیری وروسته وروسته مارکيټ ریرویو کمرې، مګر ځینې یې د بمپر یا بل ځای سره نښلول کیدی شي. د وائرلیس او واړه دواړه دواړه هم شتون لري، پداسې حال کې چې کارترې کیمرې په ځانګړي ډول د کیفیت لرونکي مداخلې لپاره د غوره کیفیت انځور وړاندې کوي.

د بېسیم بیک اپ کیمرې ډیری وختونه LCDs سره راځي کوم چې په ریزورډ کې جوړ شوي دي، مګر د یوه واډر کیمرې څخه ویډیو فیډ کولی شي په مختلفو بڼو کې ښودل شي. د پیسو ځینې سیسټمونه د مرستې ویډیو انډول لري چې یو بیکاره کیمرې یې په نښه کیدی شي، او د ډیری ویډیو سر واحدونه وکړي . که دا یو اختیار نه وي، د ډش په خاوره کې دومره کوچنی کوچني LCD به په عموم ډول کار وکړي.