د پرمختللي چلونکي د مرستې مرستې سیسټمونه

د خطر کمولو لپاره د حالت پوهاوی زیاتوالی

د آوموټیف خوندیتوب ټیکنالوژي ستاسو سر سرته رسولو کې خورا اسانه دی، مګر د موټرو پرمختللي مرستې سیسټمونه (ADAS) یو څه سخت کار کوي. په دې وخت کې، بحث د دې په اړه چې آیا د لین ضد ضد لینکسونه واقع دي اړین دي ډیر ښکیل نه وي، مګر ډیری ټکنالوجۍ د ADAS په توګه طبقه بندی شوي لاهم د عیش او یا حتی د حیرانتیا بصیرت په توګه لیدل کیږي.

مسله دا ده چې د موټر چلولو پرمختللی سیسټمونه سیسټمونه دي او هغه ځانګړتیاوې دي چې د سړک په ټولو کې د موټر مصؤنیت کې د مجموعي زیاتوالي په موخه، د ضروري معلوماتو سره یو موټروان چمتو کوي، خود کار ستونزمن یا تکرار کارونه. څرنګه چې دا سیسټمونه ډیر توپیر لري، دا تل آسانه نده چې وګورئ چې ځینې یې په حقیقت کې د خوندیتوب پورې اړه لري.

د ډرایور پرمختللی پرمختللی پرمختللی سیستمونه د اوږدې مودې لپاره نږدې دي، او دوی لا دمخه وخت او وخت ثابته کړی چې د موټر چلولو ښه تجربه او یا د سړکونو ټول مصؤنیت ښه پایله ولري. د مثال په توګه، د جی پی پی نیویگیشن، د OEM Infotainment سیسټمونو کې په پراخه کچه عام شوی دی ځکه چې د لومړي ځل لپاره په 1990s کې معرفي شو. تاسو به د کاغذ نخشو په ورځو کې ډیری موټر چلوونکي ونه مومئ، مګر د پرمختللي پرمختللي ټیکنالوژیو نور ټکي ښکاري.

د ډرایور ډیری پرمختللي مرستندوی سیسټمونه د راټیټیدونکي آٹوموټ تکنیکونو په وینې برخه کې په سمه توګه دي، او جووري اوس هم په ځینو برخو کې دي. ځینې ​​دا سیستمونه به د استوګنې لپاره د استوګنې ځواک ولري، او تاسو کولی شئ لږترلږه په راتلونکی موټر کې لږ تر لږه لږ تر لږه وګورئ. نور کیدی شي کیدای شي د ورته اصلي مفکورې د ښه تطبیق له امله ځای پرځای شي او یا یې له لاسه ورکړي. څرنګه چې ADAS برښناییشنونه لري او ډیری وختونه د فیدवेयर عناصر شامل دي، د دې ډیرو سیسټمونو پراختیا د نړیوالو خوندیتوب معیارونو لکه IEC-61508 او ISO-26262 لخوا اداره کیږي.

د موټرو پرمختللي مرستې سیسټم هر کال ټیټ شوی، مګر دا د 13 مختلفو انتخابونو لرونکې دي چې تاسو غواړئ د راتلونکي موټر د نوي موټر لپاره یې وګورئ.

د 01 13

د تطبیق کونکي کنټرول

انځور ریکارډ ریډکلف ډاکی، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

دا د ډرایور پرمختللي ټیکنالوژي په ځانګړې توګه په لویې لارې ګټوره ده، چیرې چلوونکي نورهم د محافظت دالیلو لپاره د دوی د کروز کنترول سیسټمونو څارنه کوي. د پرمختللو کروز کنټرول سره، یو موټر به په خپله د موټر مخې ته د موټر او ټرکونو په غبرګون کې په چټکۍ سره سرعت یا سرعت راولي. ډیری دا سیسټمونه په اتوماتيک ډول د یو مشخص سرعت حد لاندې بندیز کوي، مګر نور کولی شي حتی په کار کې وکارول شي او ټرافیک ته لاړ شي. نور »

02 د 13

د رڼا رڼا کنټرول

انځور تصویب د بریټ لیون، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د رڼا رڼا کنټرول سیسټمونه ډیزاین شوي ترڅو د موټر چلوونکو سره مرسته وکړي په ښه توګه او نور په تیاره کې. د پرمختللي موټر چلوونکي دا ټیکنالوژي د سرې څراغونه او څراغ ته اجازه ورکوي ترڅو د سړکونو او نورو حالتونو له الرې د سړک روښانه کولو لپاره اجازه ورکړي. نور »

03 د 13

اتوماتیک بریښنا کول

د انځور درناوی د براین پنزګاور، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

اتوماتيک بریکینټ د ټیټراش ټیکنالوژي ده چې د ډریور د پاملرنې د ضایع کیدو په وخت کې د تیز رفتار ټیکنالوژۍ شدت کمولو لپاره ډیزاین شوی. په داسې حال کې چې د اتوماتیک بریښنا سیسټمونه واقعیا په حقیقت کې د ټکرونو مخنیوی کولی شي، دوی معموال د موټر موخې ته اشاره کوي چیرې چې لږ زیانونه رامنځته کیږي او تلفات امکان نلري. نور »

د 13 13

اتوماتیک پارکنګ

د انځور ادعاوې د تڼۍ، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د موټر چلولو اتوماتيک سیسټمونه د یو OEM څخه بل ته بل ته توپیر لري، مګر ډیری یې د موټر چلوونکي موازي پارک سره مرسته کولو لپاره ډیزاین شوي. ځینې ​​دا سیسټمونه په ریښتیا سره خپل کارونه په اتومات ډول ترسره کوي، او نور نور په ساده توګه مشورې چمتو کوي ترڅو چلوونکی پدې پوه شي چې د سټرایجینګ چلولو او کله چې ودروي. نور »

05 د 13

د ړندو ځای معلومول

انځور فلسفه د بلویمرکس، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د ړندو موقعیت معلومولو سیسټم بیالبیلو سینسر کاروي ترڅو د مهم معلوماتو سره یو چلوونکی چمتو کړي چې د کوم بل وسیلو له لارې راشي ستونزمن وي یا ناممکن وي. ځینې ​​دا سیستمونه به یو خطر وي که چیرې دوی په یوه ړوند ځای کې د اعتراض شتون احساس کړي، او نور هغه کیمرې شامل وي چې د سر واحد یا بل څار ته یو انځور لیږدولی شي. نور »

06 د 13

د تعصب سیسټمونو مخنیوي

د انځور جاکی جیریمی نوبل، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د تعقیب مخنیوی سیسټمونه مختلف سینسر کاروي ترڅو دا معلومه کړي چې ایا موټر د بل اعتراض سره د ټپی کولو په خطر کې دی که نه. دا سیسټمونه د نورو موټرو نږدې، پیرودونکو، څارویو، او د سړکونو بیلابیلو بیارغونو ته نږدې کیدی شي. کله چې موټر د بل اعتراض سره د ټرافيکي خطر سره مخ وي، د ټکر د مخنیوي سیسټم به موټر چلوونکی ته خبرداری ورکړي. ځینې ​​دا سیسټمونه کولی شي نور مخنیوي کړنې ترسره کړي، لکه د بریکونو تاکید کول یا د سیټ بیلټ ته تاوان درکړي. نور »

07 د 13

د چلښت د تیریدو معلومول

د موټرو د خوندیتوب موندنې او الرښوونې سیسټمونه کولی شي په سړک کې سترګې وساتي. مارٹن نوکاک / مومن / ګیټی

د موټر چټکۍ یا د پوهاوی موندنې سیسټمونه د مختلفو وسیلو څخه کار اخلي ترڅو معلومه کړي چې د موټر چلوونکي پاملرنه په چټکۍ پیل کوي. ځینې ​​سیسټمونه د موټر چلونکي سر ته ګوري چې د ټیلیټیشن په بڼه کې د غوږ نیولو لپاره ګوري چې خوب نیسي، او نور د لین موندنې خبردارۍ سیسټمونو ته ورته تکنالوژي کاروي. نور »

د 08 08

د GPS جریان

د انځور ریکارډ رابرت سیوس بیککر، د فلیکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د جی پی پی نیویګ سیسټمونه په مؤثره ډول د ګوتو، پیچلي کاغذ نقشې ځای نیسي. دا وسايل ډیری وختونه د غوږ لارښوونو چمتو کولو توان لري، کوم چې د موټر چلوونکي په حقیقت کې د سکرین په نظر کې نیولو سره خوندي کوي. د GPS د نیولو ځینې سیسټمونه هم د ژوند ټرافیک ډاټا چمتو کوي، کوم چلوونکي چې مخکې یې د خبرونو راډیو سټیشنونو اوریدلو له الرې ترالسه کول. نور »

09 د 13

د غرونو کنټرول کنټرول

د انځور تعقیب د سټوډیو TDES، فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د غر د کنټرول کنټرول د پرمختللی ډرایور مرستندویه ټیکنالوژی دی چې دا په اسانه تاکیدونو کې د اسانتیا سبب ګرځي. دا سیسټمونه عموما د بریکونو فعالولو لپاره کار کوي چې په اتومات ډول د موټر کمولو لپاره، چې د ورته بنسټیز میکانیزم له الرې کار کوي چې ABS، TCS او نورو ټیکنالوژیو ته کار ورکوي اجازه ورکوي. د ځنګلونو د کنټرول ځینې سیسټمونه د کروز کنټرول سیسټم له لارې د بدلون سرعت ته اجازه ورکوي، او دوی کولی شي چې د بریک یا تیزاب فشار فشار سره مخ شي. نور »

د 10 څخه 10

دقیق رفتار تطابق

د انځور ایس سټیټ جان جان کټرمن، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

دا د موټر چلولو پرمختللی سیسټم په مختلفو معلوماتو پورې تړلی دی ترڅو د موټر چلونکي سره د حقوقي چټک ساتلو کې مرسته وکړي. ځکه چې دا سیسټم اوسني سرعت څاروي او د محلي سرعت حد سره پرتله کوي، دوی یوازې په ځینو سیمو کې کار کوي.

د 13 څخه 11

د لارښوونې خبرداري سیسټمونه

د انځور شریعت د ستیلام، د فلیکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د لیږد روان کولو خبرداري سیسټم بیالبیلو سینسر کاروي تر څو ډاډ ترلاسه کړي چې موټر په ناڅاپي توګه د هغې لیږد نه پریږدي. که چیرته سیسټم وټاکي چې موټر ځړول کیږي، دا به یو الارم غږ کړي ترڅو موټر چلوونکی په بل وخت کې یو بل ګام پورته کړي ترڅو د بل موټر ډډه وکړي یا د سړک څخه تیریږي. د لیږد ساتلو سیستمونه یو بل ګام ته ځي او په اصل کې د وړو اصالحاتو اقدام کولو وړتیا لري پرته له کوم ډرایور څخه پرته. نور »

د 12 څخه 13

د شپې لید

انځور تصویب د تببر اینڈریو بین، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د شپې لید لید سیسټمونه موټر چلونکو ته اجازه ورکوي چې شیان وګوري چې په بل ډول به د شپې د جوړولو لپاره ستونزمن وي یا ناممکن وي. یو شمېر بیلابیلو پلي کولو کې شتون لري، چې ټول یې د فعال او غیر فعاله کټګورۍ کټګورۍ کېدای شي. د شپې لید لیدل سیسټمونه د نوری رڼا پروژه پروژه کوي، او غیر فعال سیسټمونه په حرارتي انرژی باندې تکیه کوي کوم چې د موټرو، حیواناتو، او نورو شیانو څخه راځي. نور »

د 13 13 13

د ټیر فشار فشار

انځور لوری د لورا، د فلکر (Creative Commons 2.0) له لارې

د ټیر فشار نظارت سیسټم د هر ټیر د افراطیت د کچې په اړه معلومات چمتو کوي. له دې کبله چې د ټیر فشار د موندلو یوازینۍ لاره د موټر څخه بهر اخیستل، په ځمکه باندې ښکته کول، او په فزیکي توګه د ټایټ سره معاینه کول، دا د اسانتیا په برخه کې د سترو زیاتوالی استازیتوب کوي. نور »