ځینې ټیکنالوژي خورا بنسټیز دي، نو د ورځني ژوند په جریان کې، تاسو یوازې د کار کولو تمه لرئ. کله چې یو موټر د سینګ سینګ په څیر، تاسو ممکن د هغه وخت دقیق وخت پورې چې تاسو ورته اړتیا لرئ فکر نه کوئ، نو دا به ژر تر ژره د اندیښنې حالت بدل شي. او دومره اساسي بنسټونو سره سره، یو شمېر لارې شتون لري چې د موټر سینګ ماتوي، په شمول هغه قضیې چې سینګ کار نه کوي او په داسې حاالتو کې چې مخالف وي واقع کیږي. په دې ویرې "تل" حالت کې، یو ناڅاپي موټر چلوونکی ناڅاپه د سینګ سره پای ته رسېږي چې د شاتو ورکولو مخه نه نیسي، هیڅکله چې دوی څه وکړي.
د کار سینګ کار څنګه کار کوي؟
د کار سینګونه په ځینو ښکلي بنسټیز ټیکنالوژۍ تکیه کوي، او د ډیری کارونو سیسټم سیسټمونه د لسیزو راهیسې نسبتا بدله پاتې پاتې دي. اصلي نظر دا دی چې ځینې ډولونه چې معمولا د سټیرینګ په څیر کې موقعیت لري، یو برقی سینګ فعالوي. ځینې موټرې یو واحد سینګ لري، او نور یې دوه سینګونه کاروي چې هر یو د مختلف فریکونسۍ سلسله کې کار کوي.
په یو موټر کې د سینګ سرټ، په سایټ یا تڼۍ کې چلوونکی فشار راوړي له ریل سره تړلی دی. د سینګ ریل به د سینګ سوئچ، بیټی مثبت، او سینګ او سینګ سره تړل کیږي. کله چې چلوونکی د سینګ فعاله کړ، نو ریل د سینګ لپاره ځواک چمتو کوي. دا د سینګ سوئچ کې احتمالي ناکامي پوائنټونه، د سینګ ریل، اصلي سینګ اجزاء، او واټینګ جوړوي.
کله چې یو له دې برخې "خوندي پاتې کیږي،" سیسټم یوازې نور کار نه کوي. احتمالي مسایل په دې کې د مات شوي سینګ سیسټم شامل دی چې نور نشي کولی د ریل فعال کړي، یو مات شوی ریل چې نور یې د سینګ ځواک نه لیږدوي، او مات شوې سینګ چې یوازې کار نه کوي. په وروستي قضیه کې، دا د دوو سینګ جوړه جوړه کې یوازې یو سین لپاره ممکن کار کولو مخه ونیسي. که دا واقع شي، نو تاسو به په دې پوه شئ چې ستاسو سینګ اوس سم نه ښکاري، ځکه چې په جوړه کې هر سینګ بیلابیل یادښت تولیدوي.
د دې ډول "ناکامۍ" سره ستونزه ستونزه دا ده چې تاسو به نه پوهیږئ چې سیسټم ناکام دی تر هغه چې تاسو ستاسو سینګ ته اړتیا نلري. که دا پیښ شي، او تاسو نشئ کولی چې د خپل سینګ کارولو لپاره بل بل چلوونکی یا پیډریا خبر کړئ، پایلې به ویجاړ وي. د دې سره په ذهن کې، دا به سخت وي چې وګورئ ولې دا به په ټولیز ډول د سیسټم ناکام ډول په پام کې ونیول شي.
که تاسو په "تل پاتې" حالت کې سینګ ناکام شوی نه وای، تاسو ممکن هیڅکله هم پوه نشی چې ممکن ممکنه وي. که تاسو د دې ډول ناکامۍ تجربه کړې وي، نو دا به اسانه وي چې وګورئ چې دا دواړه په قهر سره ډارونکي او بالقوه خطرناک دي.
مسله دا ده چې د موټر سینګ لوړ دي. ټیټه کچه شاوخوا 93db ده، کوم چې سایټ کارونکي اجازه لري چې سینګونه جوړ کړي که دوی غواړي په اروپایي ټولنه کې وپلورل شي. د اوسط کار سینګ شاوخوا 100-110 db دی، او یو شمیر حتی د هغه په پرتله ډیر لوړ دي.
له هغه وخته چې د 85 ډبرو څخه زیات ډیری اوږدې مودې وروسته د ضایع کیدو اوریدلو سبب کیدی شي، ستاسو د موټر سینګ موټر چلول په دوامداره توګه معرفي په روښانه توګه یو بد نظر دی. نو که چیرې دا د شیدې ورکولو مخه ونه نیسي، تاسو څه باید وکړئ؟
د هانګ څه معنی نلري؟
دوه عمده دلیلونه چې د موټر سینګ به د امتیاز مخه ونه نیسي، په کې بدلون کې ناکامۍ او په ریل کې ناکامي. پداسې حال کې چې دا ممکنه ده د دې برخې کې ناکامۍ د سینګ پایله چې په ټوله کې کار نه کوي، د دې لپاره هم ممکن وي چې په موقف کې پاتې شي.
که تاسو خپل ځان په یو موټر یا ټرک کې ومومئ چې د سینګ سره به د مینځلو مخه ونه نیسي، د یادولو لپاره ترټولو مهمه خبره دا ده چې ویرې نه وي. نور موټر چلوونکي او پیرودونکي شاید داسې احساس وکړي چې تاسو په سینګ کې د نا قانونه رژیم په یو ځای کې اچول کیږئ، مګر د دې په اړه هیڅ څه هم نشئ کولی. هغه څه چې تاسو یې کول غواړئ ژر تر ژره پورته کړئ، یو خوندي ځای ومومئ چیرته چې تاسو د نورو وسایطو څخه خطر نه لرئ، او د خپل فیوز صندوق وګورئ.
د زیانمنونکو سینګ د جوړولو لپاره ترټولو چټکه لاره د افتخار کولو لپاره د سینګ فیوز یا د سینګ ریل وهل دي. که چیرې تاسو په سملاسي توګه د درست فیوز یا ریل ځای ونه نیسي، د یو مهم فیوز یا د بسته بندولو کنټرول به تاسو ته اجازه درکړي پرته له دې چې ستاسو د اوریدلو زیان رسولو ستونزې حل کړي.
که تاسو میخانیکي پلوه نه وي، په ساده ډول د سینګ فیوز یا ریل له منځه وړل به تاسو ته اجازه درکړي چې خپل موټر میخانیک ته پرته له ځنډ پرته د سینګ موټر چلولو ته اجازه ورکړي. د فیوزی صندوقونه ممکن لیبل ولری په پوښ یا پوښ کی دننه د هر فیوز په دننه کی چاپ شوی وی، یا کیدای شی په آسانۍ سره هره فیوز ولرئ، تر هغه چې تاسو سم ځواب ومومئ.
د کار سینګ څرنګوالی څنګه کولی شي د افتخار مخه ونه نیسي
یو ځل چې تاسو د اوریدلو لپاره د تل پاتې زیان په خطر کې نه یاست، د موټر سینګ سمبالول چې د مینځلو مخه نه نیسي یو ساده مسله ده چې معلومه کړي کوم برخې ناکامه شوې. څرنګه چې بیلابیل موټرونه توپیر لري، تاسو ممکن د تشخیصوي پروسیجر لیدلو ته اړتیا لرئ چې ستاسو موټر ته ځانګړي. په هرصورت، دا په عمومي ډول د دې معلومولو مسله ده چې ایا د سینګ سوئچ مات شوی یا که ریل په داخلي توګه لنډ وي .
دا ډول تشخیص کیدای شي پرته له کومې وسیله پرته ترسره شي که تاسو خوشحاله یئ، مګر تاسو شاید ځینې بنسټیز وسایلو ته اړتیا ولرئ . ستاسو په سیسټم کې تر ټولو مهم وسیله به یو څو اړخیز وي. که څه هم تاسو کولی شئ د آزموینې لپاره د آزموینې رڼا هم کار واخلئ، تاسو به د اموماتیت ته اړتیا لرئ ترڅو د تسلسل معاینه وکړئ که تاسو د سینګ د سیسټم عملیات آزموینه پای ته ورسئ.
په ځینو حاالتو کې، تاسو کوالی شئ خوشحاله شئ او د سینګ ریل لرئ چې یو بل ریل کې کارول شوی ریل ورته ورته دی. که دا قضیه، تاسو کولی شئ په آسانۍ سره د سینګ ریل سره متوجه شوی ښه ریل بدل کړئ، او وګورئ چې سینګ د منلو وړ نه وي. که چیرې سینګ د بدیل ریل سره کار وکړي، نو تاسو باید یوازې یو نوی ریل واخلئ او ستونزه حل کړئ.
که تاسو خوشحاله نه یاست چې د آزموینې په مقایسه کې ورته ورته ریل ولري، تاسو باید د سینګ سوئچ او ریل ټیسټ وکړئ. که تاسو ومومئ چې ریل په داخلي توګه لنډ دی، نو بیا یې بدله کړه ستونزې به حل کړي.
که ریل یو داخلي لنډ نه وي، نو تاسو باید د ریل لرې کړئ او وپیژني چې دوه تارونه د سینګ سیسټم پورې تړاو لري. بیا تاسو کولی شئ د څو تغیراتو لپاره د څو میاشتو لپاره کار واخلئ. که چیری سویچ د کار په ترتیب کې وي، ستاسو د موټر دننه د سینګ بکس فشار یا پیډ اچول باید د څو مترو په لوستلو کې بدلون رامینځ ته کړي.
په یاد ولرئ چې ځینې موټرې د هوا ایګ ماډل سره د سینګ سیسټم همغږي کوي. که ستاسو ګاډي جوړ شوی وي، نو تاسو به سم سم پروسیجرونو ته اړتیا ولرئ یا خپل موټر یو وړ میکانیک ته ولیږئ. په هوایی ډول د هوایی ډګر ترتیب کول کیدی شي قیمتي، یا حتی خطرناک ، غلطي وي.
زه سینه نه لرم، زه باید درناوی وکړم
د سینګ تشخیص او سمبالولو طرزالعمل چې په ټوله توګه نه پیژندل کیږي د سینګ د حل کولو سره ورته دی چې د امتیاز مخه نه نیسي، مګر د اضافي اضافي غنمو شتون شتون لري. د کتنې لومړنۍ شی دا ده چې د سینګ ریل واک ترلاسه کوي که نه. که دا نه وي، نو تاسو باید د ریل او بیټۍ تر مینځ د واینګ لیدنه وکړئ.
که ریل بریښنا ترلاسه کړي، تاسو به هم وغواړئ چې وګورئ چې ستاسو د سینګ تڼۍ زورول یا نه وي یا واک د بریښنا انتقاليږي ترڅو ستاسو سینګ ته تجهیز شوی وي. که دا نه وي، د ریل یا سوئچ ستونزه شتون لري، کوم چې په پورته توګه بیان شوي لکه څنګه چې پورته بیان شوي.
که تاسو پوه شئ چې ستاسو د سینګ تڼۍ فشار یا پیډ ستاسو د سینګ ریل د محصول ترمینل کې پایلې لري، ممکن ممکن د اصلي سینګ مجلس یا د ویستل کولو ستونزه وي. تاسو به په سینګونو کې د ځواک او ځمکې لپاره وګورئ. که تاسو ځواک او ځمکه ومومئ، تاسو شاید یواځې نوی سینګ او سینګ ته اړتیا ولرئ. که چیرې بریښنا یا ځمکې نشته، نو دا د ویرګونې مسله ده.
د سینګ، هوايي اډې او کار الارمونو سره ستونزه
پداسي حال کې چې د سینګ ډیرې ستونزې شتون لري چې تاسو کولی شئ پرته له کومې ستونزې سره په کور کې وټاکئ، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د موټر سینګونه اکثرا د موټر الارم سیسټمونو سره تړلي وي، او د ناقانونه سینګ بدلولو یا ازموینه کېدای شي د هوایی بیګ ماډل سره معامله وکړي .
له هغه ځایه چې د سترګو د کار الارم سیسټمونه ډیر متفاوت دي، د موټر الارم لپاره ریښتینې اسانتیا نده شتون لري چې د نه ځنډولو مخه ونیسي، یا د موټر الارم ستونزۍ له امله به کار نه کوي. دا ډول ستونزه کله ناکله د ضعیفه بیټرۍ، یا بټیټ له امله رامنځته شوې چې یا مړه شوې یا منحل شوې وي، او کله کله ځینې وختونه د لرې پرتو لرې پرتو بکسونو د فشار کولو یا د ریمو څخه کار اخیستلو سره کیدی شي چې کیلي په انفجریشن کې وي. . دا پروسیجر د یو تولیدونکي څخه بل بل ته توپیر لري، او ورته ستونزې هم کیدای شي د لندبل او ساده هارډ هارډینشنونو له امله رامینځته شي.
کله چې په یوه ګاډي کې د خرابو سینګ سره معامله وکړي چې په هوایی بکسونو کې سمبال شوي، دا په ځانګړي توګه خورا مهم دی چې د سینګ سایټ، سټیرینګ wheel، یا Steering Call column سره د کار کولو دمخه د هوایی بکسونو سره د معاملو یا بې وسلې کولو لپاره سم طرزالعمل وګورئ. که تاسو نه وي، هوایی ډګر ممکن په ناڅاپه توگه ځای پرځای شي، ممکن کیدی شي د ټپی کیدو سبب شي، مګر په واقعیت سره تاسو ته اړتیا لرئ چې د ګران لګښت بدلیدونکي هوایی موډل ماډل واخلئ.