د رڼا ټیکنالوژي خورا پیچلې نه ده، مګر ډیری بیلابیلې لارې شتون لري چې سرلیکونه یې ناکام وي. نو که تاسو پوهیږئ چې ستاسو سرلیکونه په ناڅاپه توګه کار بند کړی دی، نو دا مهمه ده چې د ناکامی ډول یادونه وکړئ چې ورسره یې معامله کوئ او له دې ځایه لاړ شئ.
د ستونزې د حل کولو پروسه به تاسو تعقیب کړئ د ناکامي ډول پورې تړاو لري چې تاسو ورسره معامله کوئ. د دې سره په ذهن کې، دا خورا ډیر ګټور کار کیدی شي چې د پیل پیل پیل کړي که نه، او یا هم ستاسو سرلیکونه ناکام شوي، او که لوړ یا ټیټ بام موډل هم کار کوي که نه.
عمومي سرلیکونه او د سرلیکونو لپاره کار نلري
- یو سرلیک نه کار کوي.
- دا معمولا د سوځیدلي بڼ له کبله رامنځته کیږي.
- د زیاتو شدتونو رخصتۍ (HID) سرلیکونه د نورو اړوندو اجزاوو له امله هم ناکام کیدی شي.
- د سرلیکونو څخه هیڅ یو کار نه کوي.
- بلبونه ډیری وختونه یوځای نه سوځي، مګر دا هم لاهم مهمه ده چې د بریښنا د معاینې په واسطه قواعد وټاکي.
- د ډیری سرلیکونو ناکامۍ د خراب جزو له امله رامنځته کیږي لکه فیوز، ریل یا ماډل.
- د وزر ستونزې هم کولی شي د دواړو سرلیکونو د کار مخه ونیسي.
- د لوړ بیډ سرلیکونه کار نه کوي یا ټیټ بیمونه کار نه کوي.
- که یواځې یو بل بل بیام موډ یا ټیټ موډ کې کار کولو کې پاتې راغلی، دا ممکن بلب وي.
- د رڼا اکثریت ناکامي چې یوازې لوړ یا ټیټ بیام پورې محدود وي د ریل یا لوړ کنټر کنټرول سیسټم پورې تړاو لري.
- سرلیکونه کار کوي مګر ښکاري ښکاري.
- که ستاسو سرلیکونه تل د ماڼۍ په څیر ښکاري، ستونزه به د ګوتو لیسه وي یا د بلب پواسطه وي.
- که ستاسو سرلیکونه د ځانګړو شرایطو په ترڅ کې ډیری ښکاري، نو کیدی شي د چارج کولو سیسټم مسله وي.
د رڼا څراغونه څنګه کار کوي؟
د رڼا ډیری سیسټمونه خورا ساده دي او یو څو لومړني برخې لکه بلب، یو ریل، فیوز، او سوئچ شامل دي. په دې اصلي موضوع کې توپیرونه شتون لري، لکه ځینې موټرې د ورځې وخت چلولو روښانتیا، انکاسي سرلیکونه ، یا د ځایو بڼونو په څیر نور کوچني غضبونه لري ، مګر دا نظر اوس هم ورته دی.
کله چې تاسو خپل سرلیکونه وګرځئ، دا سایټ د ریل فعالوي. دا ریل، په پایله کې، په حقیقت کې ستاسو د رڼا بلب او بیټرۍ ترمنځ بریښنایي اړیکې چمتو کوي . فیوزونه د دې پاتې کیدو لپاره هم شامل دي چې د پاتې ویستل ساتلو لپاره د قربانۍ ناکامي موقع برابروي.
په عین حال کې چې ستاسو د رڼا رڼا د سرلیکونو لپاره ځواک چمتو کولو لپاره د ریل فعاله کوي، ستاسو لوړ کنام کنټرول عملیات کوي په عموم ډول به په لوړو لوړو بندونو بدلولو لپاره یو ریل فعال کړي. د دوه پوستکي د سریلایټ کیپسول په حالت کې، دا معنی د ځواک لوړ لوړ بام ته لیږي.
که چیرې دا برخې په سمه توګه کار ونه کړي، ستاسو سرلیکونه به ناکام شي. او د هغه لارې په لټه کې چې دوی ناکام دي، تاسو معمولا بیرته کولی شئ د ستونزې حل کولو پیل کولو لپاره غوره ځای وټاکئ.
خپل ځان سم کړئ یا یو میکانیک ته لیږئ؟
د سوځیدل شوي سوځیدنې معرفي کول عموما یو ډیر اسانه کار دی، مګر داسې پېښې شتون لري چې تاسو یې په مستقیم ډول میکانیک ته ځي. که تاسو د ځینو بنسټیزو وسایلو او تشخیصی وسایلو مالکیت نلرئ، لکه پیچریدونکی او یو وټرمټر، نو تاسو کولی شئ د ورځې په رڼا کې ستاسو مسلک ته د موټر اخیستلو په اړه فکر وکړئ.
که تاسو خپل موټر په یوه هټۍ کې اخلئ، دوی به د سرلیک د سیسټم د لید لیدنه پیل کړي، خپل فیوز وګورئ، او د سویچ او ریل نظر وګورئ.
د سوځیدل شوي سرلیک روښانه کول معمولا یوازې څو دقیقې وخت نیسي، مګر د تشخیص کړنالره کیدای شي د نیم ساعت او یو ساعت یا حتی زیات وخت ونیسي، که تاسو د یوې پیچلې ستونزې سره معامله کوئ.
د تشخیص کړنالره چې مسلکی تخنیکین به یې واقع وي، ورته یو ورته ورته ورته ورته دی. نو که تاسو غواړئ د څه شي تمه کولو په اړه نور پوه شئ کله چې تاسو خپل موټر د سرلیکونو لپاره ټاکلی وي، تاسو کوالی شئ چې لوستل وکړئ.
د خراب سرلیک روښانه کول
کله چې یو سر کیڼۍ کار کوي پاتې کیږي، او بل بل بس ښه کار کوي، ستونزه عموما یوازې یو سوځیدلی بلب دی. که څه هم ستاسو د سر کیڼ بلب د ورته ورته شرایطو سره مخ شوي، دوی به عموما په ورته وخت کې ناکام پاتې نشي. نو دا په واقعیت کې ډیر عام دی چې یو بل بل بل مخکې سوځوي.
مخکې له دې چې تاسو خپل سر کیڼ بلب خراب کړئ، دا مهمه ده چې د بریښنا یا کنټرول د هر ډول نښه لپاره برقی نښلونکی وګورئ. که نښلونکی راوتلی وي، دا بیرته راوړي پر دې ستونزې حل کړي. په هرصورت، تاسو به لاهم یو څه ژوره ډک کړئ ترڅو معلومه کړي چې ولې په لومړي ځای کې راوتلی.
یو بل فکتور چې مخکې له دې چې تاسو د سوځیدلي سرلیک سرلیک کیپسول بدل کړئ باید دا وي چې ایا د ناکامۍ لپاره بهرنۍ الملونه شتون لري یا نه. منظم هزینین کیپسول کولی شي له 500 څخه تر 1000 ساعتونو پورې په هر ځای کې وي . نو که تاسو ستاسو د اوږدې مودې پای ته ونه رسېدل، نو په کار کې به بل موضوع وي.
د لیدلو لپاره یو اسانه شی د څراغونو په دننه کې د اوبو یا تعقیب کوم دی. که مهر واخیستل شي یا خراب شي، یا کور پخپله ویجاړ شوی وي، اوبه په اسانۍ سره دننه کیدی شي. کله چې دا پیښ شي، ستاسو د سر کیڼ کیپسول عملیاتي ژوند به په سخته توګه موافقت شي، او یوازینۍ فضا د سرلیک اسمبلی بدلول دي.
د HID Headlights سره نورې ستونزې
د دودیز هزلس سرلیک ناکامۍ ناکامي معمولا ډیر ساده دي، مګر شیان به تاسو پیچلي وي کله چې تاسو د زینون یا HID سرلیکونو سره معامله کوئ. که څه هم دا ممکن د HID بلب لپاره سوځول ممکن وي، ډیری نورې احتمالي ټکي شتون لري چې تاسو باید وګورئ. بلب به وسوځول شي، یا ستونزه کولی شي د خراب ناڅاپي یا د ویرګونې مسلې سره وکړي.
د دې لپاره چې د ستاسو د HID سرلیک کیلوډول خراب وي سمه لاره ده چې په احتیاط سره دواړه بلبونه لرې کړئ او هغه هغه ځای بدل کړئ چې د هغه چا سره کار نه کوي کوم چې کوي. که چېرې معلومه شوې ښه بلب په بل ساکټ کې ځای پر ځای شي نو بیا تاسو د یوې پیچلې موضوع سره معامله کوئ.
دا مهمه ده چې یاد ولرئ چې که تاسو د بې ځایه کیدو یا د وینډو ګټو مسئله کولو لپاره بلبونه بدل کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې د کیپسول د ګلاس پاکولو څخه مخنیوی وکړئ. ستاسو د لاس، یا بل چا څخه به هر ډول تېل یا نور درملونکي به د بلب عملیاتي ژوند خورا لنډ کړي.
څه باید وکړي کله چې دواړه سرلیکونه کار بند کړي
کله چې دواړه سرلیکونه په عين وخت کې کار کوي، بلبونه معمولا غلطي نه وي. اصلي استثناء هغه مهال ده چې یو سر کیڼی د لمړی ځل لپاره سوځیدلی، ځینې وختونه ناخوندي کیږي، او وروسته بل بل هم ناکامه وي.
که تاسو شک لرئ چې بلبونه به ناوړه وي، او تاسو یو وټرمټر لري، تاسو کوالی شئ د ستونزې حل کولو پروسیجر په سرلیکونو کې د ځواک پلټنه وګورئ. د دې کولو لپاره غوره لاره دا ده چې د سریلینټ سایټ بدل کړي، په خپل متر کې منفي ښه ځای ته د منفي لیدو سره وصل کړئ، او د هر سرلیک کنټرور ټرمینل مثبت مثبت سره اړیکه ونیسئ.
یو ټرمینالونه باید د بټیټ ولټاژ شاخص وښيي، او نور دواړه باید هیڅ شی ونه کړي، که ستونزه د بلبونو سوځول شي. بیا تاسو کولی شئ خپل لوړ چامونه فعال کړئ، کوم چې د مختلف ټرمینل نتیجه باید د بټ ولټاژی ښکارندوی وي. که دا قضیه وي نو بیا به د بلب بدلول ستاسو ستونزه حل کړي.
د فیوز معاینه کول، ریل، سوئچونه او نور د سرلیک سرټ برخې
لومړی، او اسانه، د کتنې لپاره برخې د سرلیک روښانه فیوز ده. په دې اړه چې ستاسو د سریلایټ سرک جوړ شوی پدې اړه دی، کیدای شي د سرلیکونو لپاره یو فیوز یا څو فیوزونه وي. که تاسو یو عادي فیوز پیدا کړئ، نو بیا یې بدل کول ممکن ستونزې حل کړي.
کله چې د پورته سرلیک فیوز کو ځای ونیسي، نو دا مهمه ده چې د امپراطورۍ درجه سره یو نوی کار وکاروي. په هغه وخت کې چې د فیوزونو نوي چلونه، چې په سر کې په بل ځای کې ستونزه راځي، او د لوړ امپراتور فیوز بدلول ممکن د ناورین زیان رامنځته کړي.
که تاسو ومومئ چې فیوز نه ویشل شوی، نو بل ګام د وټټرم سره د بریښنا چک کول دي. تاسو باید د فیوز په دواړو غاړو کې د بټ ولټاژ پیدا کړئ. که تاسو نه وي، نو تاسو به د فیوز بلاګ او بیټرۍ تر مینځ د وایرګ لیدلو ته اړتیا ولرئ.
بل ګام د سریلایټ ریل معلومول او معاینه کول دي. که تاسو ریل پریږدئ او دا یې وخورئ، او تاسو دننه یو څه شیان واورئ، نو ممکن ممکن ناکامه وي. په بیس یا ټرمینالونو کې اختلاط هم ممکن ستونزه څرګندوي.
که تاسو خوشحاله یئ، نو تاسو به ومومئ چې ستاسو د سر سایټ سرک کې کارول شوی ورته ریل په یو یا ډیرو نورو سرکونو کې کارول کیږي. په دې حالت کې، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د ورته جزو سره د سریلایټ ریل بدل کړئ. که سرلیکونه په دې وخت کې کار پیل کړي نو بیا ریل ستونزه وه.
له هغې هاخوا، تشخیص کړنالره یو څه نور پیچلي دي. د دې لپاره چې معلومه کړي چې ریل یا سوئچ بد دی، نو تاسو به وګورئ که ریل د بریښنا ترلاسه کولو په وخت کې بریښنا ترلاسه کړي که چیرې د رڼا رڼا فعاله وي. که دا نه وي، نو یا هم د سرلیک او ریل تر مینځ یا د سریلینګ سیسټم ستونزه وي.
که ستاسو موټر د سرلیک ماډل ولري، د ورځې وخت چلولو رڼا ماډل، یا د ورته ورته برخې برخې، نو تشخیص کړنالرې به هم ډیر پیچلي وي. په دغو قضیو کې، د عمل غوره کورس دا دی چې لومړی هرڅه د برخې برخې وټاکي.
د ټيټ یا لوړو لوړو رڼا څراغونو څرنګوالی څنګه کار نه کوي
ډیری ورته ستونزې چې کولی شي د سرکونو د بشپړېدو مخه ونیسي بلکه یوازې د ټیټ یا لوړو لوړو بیمیو سبب ګرځي. که تاسو پوهیږئ چې یوازې یو بل بل کله چې لوړې بوټ فعال کړئ، مګر نور کارونه یوازې جریمه وي، نو بیا د لوړ بیام تناسب شاید په لومړي بلب کې سوځیدلی وي. دا یو ریښتیا ده که چیری یو بلب لوړ لوښو کې کار کوي مګر اوس ټیټ دی.
په ډیری مواردو کې، د لوړو یا ټیټ بیمونو ناکامي د ریل یا د سویچ ستونزې پورې اړه لري، او د ستونزې د حل کولو پروسیجر د پورته ذکر شوي ذکر سره ورته دی. توپیر دا دی چې ځینې موټرې یوازې د لوړو لوښو لپاره جلا ریل لري، او لوړ بیام، تیریدو، یا dimmer تغیر ممکن د سریلچ سوئچ کې شامل شي.
که تاسو د لوړ های ریل ځای ومومئ او وګورئ چې دا د بریښنا نه ترلاسه کوي کله چې د لوړ بام سایټ یا ډیممر سوئچ فعاله شي، نو ستونزه ستونزه یا په سوئچ یا ویټنګ کې وي. په ځینو مواردو کې، د سټلایټ ډډ ډبلیوچینټ دا ستونزه رامنځ ته کولی شي، که څه هم دا ډیره عامه خبره ده چې دا سایټ په بشپړه توګه پاتې راغلی.
د ډیم لیدلو لپاره د سرښوونو لاملونه څه دي؟
کله چې سرلیکونه کار کوي ودریږي، دوی عموما د کار کولو مخه نیسي. ځینې شرایط شتون لري چیرې چې تاسو پوهیږئ چې ستاسو سرلیکونه لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ روښانه نه ښکاري، مګر د اصلي المل ممکن یا د سرلیکونو سره تړاو نه وي.
که ستاسو سرلیکونه تل د مټ ښکاري، یا داسې ښکاري چې سړک په سمه توګه روښانه نکړي، یو داسې فکټورونه دي چې کولی شي په لوبې کې وي. لومړی دا دی چې سرلیکونه یې په حقیقت کې د عمر په توګه د څرمن له لاسه ورکوي. نو که تاسو اوږد مهال وي ځکه چې تاسو خپل سرلیکونه بدل کړل، د بلبونو نوی برنامه ستاسو د ستونزې په اړه روښانه روښانتیا لري.
نازک، تغیر، یا د اکسیډیز شوی سرلیک لینس کولی شي د یو شمیر رڼا بندولو له امله یو مسله رامینځته کړي. مچۍ د لیدلو او پاکولو لپاره اسانه ده، پداسې حال کې چې متغیر لینس معمولا د څراغونو په سر غونډو کې د اوبو مداخله کوي.
پداسې حال کې چې دا ځینې وختونه ممکنه وي چې د کوچني سوراخ په څیر د څراغونو په سر کې د څښاک اوبه وڅیړي، دا کار کول ممکن د یوې دوامداره حل استازیتوب ونه کړي. په ځینو مواردو کې، تاسو باید په حقیقت کې د سرلیک غونډې ته ځای ورکړئ.
د څراغونو د سرک لینکس اکسیډریشن معمولا کولی شي د بیا تکرار کولو له لارې وکارول شي . دا هغه پروسه ده چې په کې د ککړتیا سره د ټیټ آکسیډریشن له منځه وړل شامل دي او بیا د محافظت روښانه پاک کوټ.
د سرلیکونو او بریښنا سیسټم مسلې
که چیرې ستاسو سرلیکونه یوازې هغه مهال وي کله چې انجن ناقانونه وي، او روښانه ښکاري د RPM سره بدلون راوړي، نو بیا ستونزه ممکن د برښنا سیسټم سره ترسره کړي. ترټولو عام مجرم د بد بدیل یا یو کم بیلټ دی. که تاسو پوهیږئ چې د بټ ولټاژی کله چې انجن چلول کیږي نو 13V څخه کم وي نو بیا به تاسو د سرلیکونو په اړه اندیښنه مخکې د چارج کولو سیسټم وګورئ.
په ځینو حاالتو کې، تاسو ممکن ومومئ چې د چارج سیسټم یوازې ښه کار کوي، مګر دا د بریښنا سیسټم غوښتنې سره ال هم نشي ساتلی. دا عموما د بریښنا د لوږه وروسته غوره مارکیټونو نصبولو له امله وي، لکه د غښتلي امپلیفیر سره د ګمرک سیسټم.
کله چې د چارج کولو سیسټم د وروستي برخی جزو غوښتنې لکه امپلیفیرز ، د ډش روښانونه او سرلیکونه غوښتنې سره ساتل کیدی نشي اکثرا د پورته کولو لپاره آسانه نښه. که تاسو په پام کې ونیسئ چې د سرلیکونو یا ډش ډکونه ستاسو په موزیم کې وخت کې وده کوي ، یا کله چې تاسو په ټرافیک کې ځنډول شوي، نو د تاوان وړ یا ډیر ځواکمن بدیل کوالی شي ستونزې حل کړي.