لکه د لومړنیو غیر فعال برخو په توګه، ابتکاران د برښنا له لارې ستاسو کور ته د بریښنا رسولو کې د انجنیرانو څخه د برقیاتو ډیر اوږد تاریخ لري. لکه څنګه چې په ابتکار کې ګټورې وي، د کارولو لویه ستونزه یې د دوی فزيکي اندازه ده. کنټرول کوونکي اکثرا نور ټول برقي اجزاوي چې په یوه سرک کې کارول کیږي ډاروي او ډیر وزن هم زیاتوي. ځینو تخنیکونو ته پراختیا ورکړل شوې ترڅو په یوه سرک کې یو لوی ابتکار برابر کړي، مګر اضافه پیچليتوب او اضافي برخې محدودیت محدود دي چېرته چې دا تخنیکونه کارول کیږي. حتی د ابتکارانو کارولو په وړاندې د ننګونو سره، دا په یو شمیر غوښتنلیکونو کې اړینې برخې دي.
فلټرونه
انټرالرونه د انجمن سرکونو لپاره فلټرونه او د سیسټم په پروسس کې د ظرفیت لرونکي او مقاومت کوونکو سره کارول کیږي. یواځې، یو پیل کوونکی د ټیټ پاس فلټر په توګه کار کوي، ځکه چې د یو انډول کونکي عواید د اشغال زیاتوالي تعقیبوي. کله چې د قابلیت سره یوځای شوی وي، د هغه عوایدو کمښت چې د سګرټ زیاتوالی تعقیبوي، یو فلچ فلټر نشي کولی چې یوازې د یو ځانګړي فریکوسیسی محدودې ته اجازه ورکړي چې له لارې تېر شي. د مختلفو لارو کې د کیپټرانو ، انټرکټرانو، او مقاومتونو سره یوځای کول د هر ډول غوښتنلیکونو لپاره د فلټر ټیکنالوژیو جوړول کیدی شي. فلټرونه په ډیرو برقیاتو کې کارول کیږي، که څه هم کوچني او ارزانه دي کله چې ممکنه وي د ظرفیت لرونکي کاروونکي اکثرا د ابتکارانو په پرتله کارول کیږي.
سینسر
د اړیکو بې برخې سینسر د دوی د اعتماد او اسانتیا لپاره اسانتیاوې ترلاسه کوي او ابتکار کوونکي د مقناطیسي ساحو احساس یا د فاصلې څخه د مقناطیسي مایع مواد شتون لپاره کارول کیدی شي. اختراع کوونکي سینسر تقریبا د هر ټرانسپورت په کارولو سره د ټرافيکي رڼا سره کارول کیږي ترڅو د ټرافیک اندازه معلومه کړي او د سلیمان سره سم سمبال کړي. دا سینسر د موټرو او لاریو لپاره غیر معمولي کار کوي، مګر ځینې موټرسیکلونه او نور موټرې د موټر تر پایه پورې د H3 مقناطیس په اضافه کولو سره د سینسر لخوا کشف کولو لپاره کافي لاسرسی نلري. اختراعاتي سیسټمونه په دوو مهمو لارو کې محدود دي، یا هم د هغه احساس چې باید حساس وي باید مقناطیسي وي او په سینسر کې اوسني تعقیب یا سینسر باید د هغه موادو شتون معلوم کړي چې د مقناطیسي ساحې سره مینځ ته راځي. دا د عضوي سینسر غوښتنلیک محدودوي او په ډیزاینونو باندې خورا لوی تاثیر لري چې دوی یې کاروي.
لېږدونکي
د ګډ انډولونو سره چې یو ګډ مقناطیسي لاره لري یو ټرانسفارمر جوړوي. دا ټرانټرینر د بریښنا ملي شبکې اساسي بنسټ دی او د ډیری بریښنا تجهیزاتو کې موندل کیږي او همدارنګه د مطلوب کچې لپاره د ولټاجونو کچه لوړه یا کموي. څرنګه چې د اوسني بدلون په واسطه مقناطیسي سیمې رامینځته کیږي، په چټکتیا سره اوسنی بدلونونه (فریکونسۍ زیاتوالی) ډیر اغیزمن یو ترانسپورتر فعالیت کوي. البته، د انډول د زیاتوالی تعدد، د ابتدايي عوایدو کمښت د یو ټرانزیټ اغیزمنتیا محدودوي. په عملي توګه د تعقیب پر بنسټ انتقالي پیرودونکي د KHz په 10s کې محدود دي، معمولا کم دي. د لوړ عملیاتي فریکونسۍ ګټه یو کوچنی او روښانه وزن تولیدوونکی دی چې د ورته بوزلو د وړاندې کولو لپاره کارول کیدی شي.
موټروان
عموما ابتدايران په يوه ټاکلي موقف کې دي او اجازه نه لري چې خپل ځان د نږدې مقناطيسي ساحې سره په نښه کړي. ابتدايي موټر مقناطیسي ځواک د ابتکارانو لپاره کارول کیږي ترڅو د بریښنا انرژی میخانیکی انرژي بدل کړي. انټریکټ موټرې ډیزاین شوي دي ترڅو د متحرک مقناطیسي ساحه په وخت کې د AC انډول سره رامینځته شي. څرنګه چې د تمدید سرعت د انټرنیټ فریکونسۍ لخوا کنترول کیږي، د موټرو موټرو ډیری وختونه په ثابت رفتار غوښتنلیکونو کې کارول کیږي چې کولی شي په مستقیم ډول د 50 / 60hz مهمو بریښنا څخه کار واخلي. د نورو ډیزاینونو په اړه ترټولو لوی ګټور دا دی چې د روټر او موټر تر منځ هیڅ بریښنا اړیکو ته اړتیا نشته چې عادي موقیعت ډیر قوي او باوري کوي.
د بریښنا ذخیره
د قابلیت په څیر، کنټرول کولی شي د انرژي ذخیره کولو لپاره کارول کیدی شي. د قابلیت په څیر، ابتکاران د انرژي ذخیره کول څومره وخت لري چې د انرژی ذخیره کول په مقناطیسي ساحه کې ذخیره کړي چې یوځل د بریښنا له لیږد سره سم ژر راټیټ شي. د زیرمو لپاره اساسي استعمال د انرژي ذخیره په توګه د سویډ موډ بریښنا رسولو کې دی، لکه په PC کې د بریښنا رسولو. په اسانه، غیر متغیر سویچ موډ بریښنا تجهیزاتو کې، یو واحد ابتکار د ټرانزیټر او انرژي ذخیره کولو برخې کې کارول کیږي. په دې سرکیو کې، د هغه وخت تناسب چې انډولر هغه مهال ځواکمن وي چې غیر واکمنه وي د انډول د ولټاژ نسبت تناسب ټاکي.